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　　我國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道2010年4月２６日上午建成通車

　　廈門翔安海底隧道位于臺灣海峽西岸，我國五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)的廈門市，線路全長8695米，其中海底隧道6.15公里、海域段4.2公里，隧道距海平面 深處70米，海水 深約30米，總投資31.97億元

　　中鐵十八局集團(tuán)承建翔安隧道右線3.141公里隧道及洞口建筑、五通互通等土建工程，主洞建筑限界凈寬13.5米、凈高5米。隧道兩端洞口段處于全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，施工區(qū)有三處全強(qiáng)風(fēng)化深槽和一處全強(qiáng)風(fēng)化囊，地質(zhì)條件極差，施工難度大，面對不良地質(zhì)和“世界級難題”， 中鐵十八局集團(tuán)的建設(shè)者們，根據(jù)圍巖和結(jié)構(gòu)的變化情況，隨時變換施工方法。做到管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)。通過考察比對，中鐵十八局翔安項目部于2005年8月選用我公司生產(chǎn)的GS30EB灌漿泵實施嚴(yán)格灌注漿工藝，完全達(dá)到設(shè)計要求，對工程質(zhì)量起到了強(qiáng)有力的支持。